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オイル交換

オイル交換してきました。
現在の走行距離は約8000kmです。

「エンジンの吹け上がりもよくなってきた。」(バイク屋さん談)
本当の意味でのエンジンの慣らしが終わったような感じです。

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冬の方がよくツーリングに行くのでオイルもグレードの高いものにしました。
オイルが古くなってもギヤ抜けを起こしにくく、冬でもエンジンがかかりやすいとか。
※ 普通のオイルと同様に3000kmくらいで交換が必要な点は変わりません。



余談ですが、度重なる台風の襲来でバイク屋さんも大変だったとか。
店舗に並んでるバイクが沈んだら大損害ですが、それよりもお客さんから
預かってるバイクもあるので、そっちの方が心配だったそうです。

自宅のバイクが水没したお客さんもいたそうですが、バイクは車と違い
電装系に防水対策が施されてるので、短時間であれば耐えられるし、
エンジンに水が入っても回さなければ直せる可能性があるそうです。

水は混合気のように圧縮出来ないので、エンジンを動かしてしまうと
バルブやピストンが水の圧力に耐えられず壊れて即廃車となります。



直るのか直らないのか、それは水に浸かってる時間によるそうですが、
水没したら無理にいじらず、すぐにバイク屋さんを呼んだ方がいいです。

ウチは高台なので水没の心配はしませんでしたが、あまりの雨量で
家が床下浸水寸前までいったので、これからは用心します。

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