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サイドスタンド交換

サイドスタンドをショートサイドスタンドに交換しました。
K’s-STYLE製のVersys-X 250用ショートサイドスタンドです。
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バイクの方はBEET JAPAN製のリンクロッドで20mmローダウンしてますが、
なぜかそれ用のショートサイドスタンドがないので困ってました。
スタンドとリンクロッドのセットならプレジャー製のローダウンキットがありますが、
ショートサイドスタンドの単品販売は今までなかったんですよね。

ちなみに本来は30mmローダウン用のサイドスタンドなんですよ、これ。
でも20mmローダウンしたバイクに取り付けても寝すぎる事はありませんでした。
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上がK’s-STYLE製のショートサイドスタンド。下が純正ノーマルスタンド。
もっと極端に短いのかと思ったらそうでもないんですよね。なんだか意外。
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せっかくなので交換の様子を。まずはセンタースタンドを立てて取り外し準備。
整備の時もそうですが、こんな時センタースタンドがあると非常に助かります。
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サイドスタンドはボルト一本とスリーブを抜くだけで簡単に外せます。
整備マニュアルにあるようにセンサーまでバラさなくても取り外し可能でした。
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塗装の剥げたスリーブ。これとボルト一本で車体を支えてるので負担は相当なもの。
実際に構造を確認するとサイドスタンドターンはやめた方がいいように思いましたよ。
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なので可動部分には摩耗と錆防止のため万能グリスをありったけ塗っておきました。
でも余計なグリスは組み付け後に拭き取らないと飛び散ってスリップの元に(経験あり)
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ボルトは締め付けトルクが決まってます。緩むのを心配して締めこまなくても
割りピンで抜け防止対策されてるので走行中に脱落する事はまずありません。
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取り付け完了。先端が幅広く外側に張り出しているためかなり安定します。
地面にスタンドが潜ってしまう可能性も以前より減ったと思います。
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こんな角度になりました。車庫自体が少し左に傾斜してるので分かりにくいですが。
荷物満載してサスが沈み込んでもバイクが直立してしまう事はもうないでしょう。
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以前から気掛かりだったスタンドの問題をようやく解決出来ましてホッとしました。
キャンプ道具を積んで遠出したいと思ってもスタンドが心配で出来なかったのですよ。
バイク倒れたらショックですが、他のバイクまで巻き添えにしたらどうしようかと…。
駐輪場ではいつも車体の傾きを気にしてましたが、やっとその心配がなくなります。
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